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新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-01/146433784.html

去江都不走高速省75分鐘士林區二胎房貸是什麼意思

親歷線路:揚州—江都時段:9:35—10:40平時,從揚州北上高速,到江都出口,約需20分鐘。昨天,是高速免費第一天,記者先後選擇兩個入口,試圖上啟揚高速體驗,愣是沒“擠”上去。隨後,改道從萬福閘去江都,1個小時5分鐘到達。而“擠”上啟揚高速的同事,同樣的一段路,則花去瞭兩個小時。兩入口沒“擠”上高速上午9:35,記者從傢中出發,方向是揚州西。印象中,這個方向平時車流少,比較暢通。一上車,打開“江蘇交廣網”,廣播中傳來:江蘇境內高速幾乎沒有不堵車的,南京二橋已經堵死,滬寧高速成瞭一個大停車場。記者隨後從揚州高速交警處瞭解到,早晨7點起,揚州境內的啟揚高速車流呈爆發式增長。記者想,從哪裡上都是堵,於是就近轉向揚州北。9:45,到達揚子江北路與鐵路大橋交叉口,車隊排到瞭1公裡外。“都是上高速的,掉頭吧,掉頭吧!”等綠燈時,記者聽到左側車輛駕駛員的無奈與憤怒,他隨後掉頭。記者見狀拐上瞭右側的江平路,準備到槐泗入口試一試。9:52,到達江平東路與友誼路交叉口,左拐可以到達槐泗入口。但左拐道上的車輛,同樣排出瞭1公裡外。記者平時從江平路走過,很少看到車輛,“哎,前面這麼多車,十有八九又是上高速的。”身邊一位車主說道。比走高速省瞭75分鐘此時,廣播中傳來“勸導”:請沒有上高速的車主,盡量選擇國省道,省內各高速堵塞嚴重。聽從勸告,記者直行駛往運河北路,選擇老路前往江都。到達萬福閘前,一路暢通。10:15,過萬福閘,因為路窄車多,隻能開到20碼,但5分鐘便過瞭。過瞭萬福閘,記者看到路邊停瞭一輛南京牌照車。於是,停車小憩,與車主搭起訕來。“您從南京來?”“是啊,大早就出發瞭,車速一路降,到揚州就爬瞭。”這位姓陳的車主要趕回老傢鹽城,到瞭揚州西,直接下瞭高速。“幹嗎免費,要不然我3個多小時就到傢瞭。”他抱怨道。10:40,記者到達江都城區。從揚州到江都,花瞭1小時05分鐘。如果省去前往高速入口的時間,大概也就45分鐘的時間。而記者的同事,從揚州北到江都出口,則花去瞭兩小時,相比之下,記者省瞭75分鐘。此時,記者從警方得知,啟揚高速隻能開二三十碼,碰擦事故不斷。記者慶幸沒有選擇高速。返程時明顯提速怕被堵,但為瞭完成體驗,記者決定,下午選擇高速回揚,也許會好一點。在朋友傢吃完午飯,下午2點,記者從丁夥樞紐上高速。“往揚州堵嗎?”記者問收費員。“上午堵得厲害。上去後,如果車流大,建議你從江都出口下。”收費員似乎心裡很沒底。上瞭啟揚高速,往揚州方向車流比平時略增,但記者很快將車速提到瞭100碼。而反方向車道,車流越來越大。到達邵伯段時,反方向車道黑壓壓一片,像蝸牛爬行。開出5公裡外,“蝸牛們”還在艱難爬行。下午2:25,到達揚州西,記者趕緊下瞭高速,不忍再看“蝸牛”們,也不知道他們什麼時候能到達目的地。交卡時,記者沒有一點免費的快感。免費,卻讓回傢的路變得更難。我們該沖著免費上高速,還是沖著速度上高速?免費,高速準備好瞭嗎?下一次免費,會是什麼樣?記者想,隨著車輛的增加,隨著免費的大堵塞,高速免費會不會曇花一現,甚或,將來的節假日,高速不僅不再免費,還會通過提價控制車流,像春運一樣?記者 阿龍

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